伦敦，11月14日（路透社） – 荷兰人类环境和交通监察局（ILT）表示，去年该局对荷兰燃油出口的质量进行了更严格的控制，并表示规定正在发挥作用，合规性很高。
ILT的Marietta Harjono在一份声明中表示：“我们注意到，不健康的燃油不再从荷兰出口到西非。”
去年8月中旬，作为荷兰基础设施和水利管理部的一部分，ILT引入了一项政策规定，加强了从荷兰港口出口燃油的质量控制。
新要求包括每百万硫最多50个部分（ppm），苯1％和每升锰2毫克。
新规则有效地消除了大部分汽油出口到西非，因为西非的硫含量规格是荷兰现在允许的最大值的三倍。
根据分析公司Vortexa的跟踪数据，荷兰在西北欧对西非的出口份额从第一季度的约47％下降到10月份的仅15％，而比利时的份额从第一季度的34％上升到上个月的65％。
“自2023年5月底以来，从荷兰运营的公司一直遵守政策规定，”Harjono说。
ILT表示，不合规可能会受到罚款，而在更极端的情况下会通知公诉机关。
本月早些时候，路透社报道称，比利时正在努力发布一项皇家法令，以加强燃油出口的规格，使其与荷兰保持一致。
“比利时引入类似的法规将显著促进（欧洲）水平的公平竞争和改善燃油质量，考虑到安特卫普港的出口规模和从荷兰转向比利时的汽油出口。”ILT表示。